Wir haben uns das Corona-Testzentrum der Johanniter-Unfall-Hilfe e.V. Regionalverband Niedersachsen Mitte am Flughafen in Langenhagen angesehen. Hier haben wir uns über den genauen Ablauf einer Corona-Testung informiert - Information, Registrierung und Testung - und vor Ort mit den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern über künftige Herausforderungen gesprochen. Das Testzentrum wurde innerhalb von 24h aufgebaut und ist seit dem 29. Juni 2020 am Standort Langenhagen angesiedelt. Bei unserem Besuch konnten wir live miterleben, wie so eine Testung abläuft, da während unseres Aufenthaltes ein Flugzeug aus Istanbul eintraf. Ein sehr informativer Besuch. Allerdings können wir aufgrund der steigenden Zahl der Corona-Infizierten und der Erhöhung der Länder, die zu Risikogebieten erklärt werden, nicht verstehen, warum das Testzentrum wieder geschlossen werden soll.

Für den Ausbau der P+R-Anlage Immensen-Arpke habe ich mich in den letzten Jahren sowohl mit Anfragen als auch mit Ortsterminen nachdrücklich eingesetzt. Denn die P+R-Anlage am Bahnhof Immensen-Arpke hat seit langer Zeit eine sehr hohe Auslastung und muss dringend ausgebaut werden. Jetzt hat uns die Verwaltung auf Nachfrage schriftlich mitgeteilt, wie sie die Situation einschätzt.

Die Auslastung dieser Anlage lag im Jahr 2018 bei knapp 90 Prozent. Nach Auswertung der Daten im Rahmen des P+R Konzeptes der Region Hannover wurde Immensen-Arpke in die Kategorie drei mit geringem Ausbaubedarf eingestuft. Das heißt, dass die Verwaltung einen Ausbaubedarf sieht, jedoch werden erst die Standorte der Kategorie eins und zwei realisiert.

Des Weiteren teilt die Regionsverwaltung mit, dass es aktuell noch keine konkreten Aktivitäten bezüglich einer Erweiterung gibt. An erster Stelle würde hier die Suche nach einer geeigneten Fläche stehen. Dies ist insbesondere auf der Südseite problematisch. Bei einer ebenerdigen Erweiterung kann von 5.200 € (netto) pro Stellplatz inklusive Grunderwerb ausgegangen werden.

„Wenn wir die Verkehrswende schaffen wollen, müssen wir dynamisch und effektiv Verkehrsinfrastruktur bauen. Der zeitnahe und großzügige Ausbau der P+R-Anlage in Arpke muss das Ziel sein. Durch diese Baumaßnahme würde der dringend benötigte Parkraum am Bahnhof in Arpke geschaffen werden“, erklärt der Vorsitzende der CDU-Fraktion Region Hannover und Lehrter Abgeordnete Bernward Schlossarek.

Neben den Ausbauplänen dieser Anlage beschäftigte sich die Anfrage an die Verwaltung mit dem Ausbau öffentlicher Ladesäulen an P+R-Anlagen. Die Verwaltung teilte dazu mit, dass es aktuell keine Pläne seitens der Region Hannover gibt, Ladesäulen für E- Autos in Arpke zur Verfügung zu stellen.

Jedoch werden P+R Plätze durch Verkehrsgutachter grundsätzlich als geeigneter Standort angesehen, da Pendler hier ihren Pkw über einen längeren Zeitraum – der zum Laden genutzt werden könnte – stehen lassen. Die Gutachter sehen den Aufbau der Ladeinfrastruktur allerdings nicht als Aufgabe der Region Hannover. Die Region Hannover würde zustimmen, Stellplätze auf P+R Flächen für Ladeinfrastruktur zur Verfügung zu stellen.

„Der Aufbau von öffentlichen Ladesäulen an P+R Anlagen ist sinnvoll und notwendig. Ich werde mich weiter dafür einsetzen“, so der Vorsitzende des CDU-Ortsverbandes Arpke-Immensen-Sievershausen Marcel Haak.

Die P+R Anlage am Bahnhof Immensen-Arpke steht exemplarisch für die Situation in vielen Gebieten der Region. „Die Parkplätze reichen nicht aus. P+R Anlagen müssen groß gedacht werden. Sonst funktioniert das nicht mit der Verkehrswende und somit auch nicht mit dem Erreichen unserer Klimaschutzziele“, so Schlossarek abschließend.

Die Sprecherin für Soziales, Michaela Michalowitz, und die Sprecherin für Gleichstellung, Maria Hesse, haben sich das Queere Jugendzentrum QueerUnity des gemeinnützigen Vereins Andersraum angesehen. QueerUnity ist ein Leuchtturmprojekt in der Landeshauptstadt Hannover und stellt gleichzeitig das einzige Queere Jugendzentrum in Niedersachsen dar. Unter dem Motto „damit du so sein kannst wie du bist“, leistet der Andersraum einen hervorragenden Beitrag zur Antidiskriminierungsarbeit mit dem Schwerpunkt sexuelle Orientierung und geschlechtliche Identität (LSBT*IQ). Wir finden, hier wird eine tolle Arbeit geleistet, die wir gerne unterstützen!

„Der Vorschlag der SPD-Ratsfraktion in Hannover, den öffentlichen Nahverkehr komplett kostenlos zu machen, ist eher Populismus als zu Ende gedacht“, stellt der Fraktionsvorsitzende und Lehrter Abgeordnete Bernward Schlossarek fest.

Der Finanzierungsvorschlag, dass dieses plumpe Wahlkampfgeschenk mit Hilfe von Steuern durch alle Einwohnerinnen und Einwohner der Region bezahlt werden soll, ist einfach dreist. „Es wird keinen komplett kostenlosen Nahverkehr, der Umlage finanziert ist, geben. Stattdessen sollte das Preissystem unseres ÖPNV einfacher und attraktiver werden. Dafür benötigt es kluge Ideen und keine Schnellschüsse.“

Die CDU-Fraktion ist nicht gegen Denkverbote, wenn es darum, geht den ÖPVN zu stärken und die Nutzerzahlen zu steigern. Gerne können wir zum Beispiel Ideen zur weiteren Zonenvereinfachung, zum mobilen und flexiblen Bezahlen der gefahrenen Strecke oder zur digitalen Fahr- bzw. Monatskarte diskutieren. Aber die Ideen sollten für das gesamte Regionsgebiet Anwendung finden. Maßnahmen, die ausschließlich die Attraktivität des Nahverkehrs in der Landeshauptstadt steigern, schließen wir aus. 

Wir haben in den letzten Jahren teure Maßnahmen wie die Jugendnetzkarte oder das Seniorenticket be-schlossen, die für bestimmte Zielgruppen den ÖPNV erschwinglicher und attraktiver machen. Daran wollen wir festhalten, weil es erfolgreiche und sinnvolle Maßnahmen sind. 

„Die Überarbeitung der Buslinien hat im Umland für viel Unruhe gesorgt. Busverbindungen wurden gekürzt und Taktungen reduziert. Die Maßnahmen waren richtig, auch wenn sie unpopulär sind. Deshalb kann es nicht gerecht sein, eine so teure Maßnahme für die Landeshauptstadt zu fordern. Wir haben die Verantwortung für die gesamte Region und dazu gehört auch ein Gespür für Gerechtigkeit. Die Bürgerinnen und Bürger des Umlandes in der Region wären die großen Verlierer. Sie zahlen ausgesprochen viel für den ÖPNV, der im Umland bei weitem nicht so ausgebaut ist wie in Hannover“, erklärt Schlossarek.